Reykjavik Bridges, Iceland Design Contest, Architect, Architecture Competition, Building
Bridges in Reykjavik : Icelandic Architecture Competition
Reykjavik Bridge Designs – design by Teiknistofan Tröð
16 May 2012
Pedestrian and Bicycle Bridges in Reykjavik
Iceland
Design: Teiknistofan Tröð
Project Description
Teiknistofan Tröð won the 1st prize in an open two stage competition in Reykjavik, Iceland.
Pedestrian and Bicycle Bridges
The bridges are designed in the shape of a triangular pyramid. The deck is held up with steel wires that connect to the top of the pyramid.
A pathway lies between the two bridges and along the coastline with rest stops and information stands along the way.
Icelandic text only:
BREYTINGAR FRÁ FYRRA ÞREPI
BRÚ
Brýr eru eins, hvað varðar stærð, lögun og útfærslu stíga. Gert er ráð fyrir landfyllingum við vestari brúna til að minnka haf brúarinnar og samræma brýrnar yfir Elliðaárósa. Brúarstöplar eru í nægjanlegri fjarlægð frá árfarvegi. Form burðarramma brúar hefur verið aðlagað breyttri útfærslu á tengingu staga. Þessi breyting hefur jafnframt í för með sér minni efnisnotkun, þar sem nú er aðeins einn langur leggur í stað tveggja áður. Ennfremur hefur stögum fækkað í samræmi við niðurstöðu ítarlegra útreikninga og hönnunar. Stög tengjast bita sem komið er fyrir efst í langlegg burðarramma.
Útfærslu handriðs hefur verið breytt á þann veg að burðargrind handriðs tengist brúargólfi. Handlisti tengir saman burðarstoðir handriðs, milli þeirra er þétt víravirki, með lóðrétta stefnu.
Brúargólf er úr stáli og steypu, svokallað “combifloor”. Trapisuplötur úr stáli gegna tvíþættu hlutverki burðarkerfis og mótauppsláttar fyrir steypt brúargólf. Stálbitar á brúargólfsköntum tengja saman brúargólf og stög sem fara upp í burðarramma. Burðarkerfi brúarhandriðs er fest í stálbitana.
ÁNINGASTAÐUR
Í keppnislýsingu er kveðið á um áningarstað. Með hliðsjón af kostnaði er áfangastöðum forgangsraðað og þeim fækkað. Stærð áningastaðar miðast við að fara ekki yfir 150m2. Tillagan gerir ráð fyrir einum áningastað yst á Geirsnefi. Útsýnispallur, bekkur, hjólastandur, sorpílát, gróður og lýsing gegna lykilhlutverki við að mynda áhugaverðan áningastað, sem verður skemmtilegt aðdráttarafl. Útsýnispallurinn gefur áningastaðnum aukið vægi.
STÍGAR
Göngu- og hjólastígar liggja ýmist samsíða eða eru aðgreindir. Stígarnir eru samsíða yfir brýrnar. Á Geirsnefi fær hvor stígurinn sína sérstöðu í samræmi við eðli notkunar. Göngustígurinn liggur út að ysta odda þar sem er spennandi áningastaður. Vegfarendur geta því áð og leikið sér, án þess að trufla umferð hjólreiðamanna, sem ætla milli staða á sem stystum tíma. Lega hjólastígs miðast við hjólreiðaumferð þar sem beygjuradíus fer hvergi undir 40 metra. Lögð er áhersla á að tryggja greiða leið til og frá Grafarvogi við eystri brúna og til og frá Dugguvogi við vestari brúna.
GRÓÐUR
Ekki er gert ráð fyrir umfangsmikilum breytingum á gróðurfari í tengslum við brúar- og stígagerðina. Lögð er áhersla að varðveita og endurnýta gróður eins og kostur er.
Við áningastaðinn verður gróðursettur hlynur, sem í framtíðinni mun verða stórt og myndarlegt tré, í líkingu við það sem er á horni Vonarstrætis og Suðurgötu.
Reykjavik Bridges – Building Information
Architects:
Teiknistofan Tröð:
Sigríður Magnúsdóttir, Architect FAÍ
Hans-Olav Andersen Architect FAÍ, MNAL
Laufey Agnarsdóttir, Architect FAÍ
Ragnhildur Kristjánsdóttir, Architect FAÍ
Sveinn Bragason, Architect FAÍ
Bjarki Gunnar Halldórsson, Architect FAÍ
Anders Möller Nielsen, Architect FAÍ
Collaborators:
Sigurður Ingi Ólafsson, engineer at Nybyli
Jenny Osuldsen, landscape architect at Snøhetta
Magnús Andersen, image processing
Teiknistofan Tröð are based in Reykjavik, Iceland
Reykjavik Bridges images / information from Teiknistofan Tröð
Website: http://www.tst.is/en/project/pedestrian-and-bicycle-bridges
Location:Reykjavik, Iceland